Onderdeel 8 van 8 van ADAS (rijhulpsystemen)

ABS en ESP

ABS en ESP houden je stuurbaar bij remmen en in bochten, maar ABS verkort je remweg niet altijd: op sneeuw of grind kan die zelfs langer worden.

Gratis oefenen

30 vragen · gratis beginnen

ABS zorgt dat je wielen niet blokkeren als je hard remt, zodat je kunt blijven sturen. ESP helpt als je auto dreigt te slippen. Allebei werken ze alleen binnen de grip die je banden hebben.

Wat is ABS in een auto?

Links remt een auto zonder ABS: de wielen blokkeren en de auto glijdt rechtdoor tegen de doos. Rechts remt een auto met ABS: de wielen blijven draaien en de auto stuurt om de doos heen.
Links remt een auto zonder ABS: de wielen blokkeren en de auto glijdt rechtdoor tegen de doos. Rechts remt een auto met ABS: de wielen blijven draaien en de auto stuurt om de doos heen.

ABS betekent antiblokkeersysteem. Als je heel hard remt, kunnen je wielen blokkeren. Ze draaien dan niet meer en de auto glijdt rechtdoor. Je kunt dan niet meer sturen. ABS voorkomt dat. Het systeem past de remkracht heel snel aan, zodat de wielen blijven draaien.

Het grote voordeel: je kunt sturen terwijl je hard remt. Zo kun je om een obstakel heen, als daar echt ruimte is. ABS geeft geen extra grip. Je remweg is ook niet altijd korter. Op grind of sneeuw kan hij zelfs langer zijn.

Heeft jouw auto ABS? Bijna alle auto’s van nu hebben het. Je ziet het ABS-lampje kort oplichten als je de auto start.

Het ABS-lampje: de letters ABS in een cirkel met haakjes. Het lampje is oranje of geel.
Het ABS-lampje: de letters ABS in een cirkel met haakjes. Het lampje is oranje of geel.

Remmen met ABS: zo maak je een noodstop

De rechtervoet trapt het brede rempedaal stevig in. De blauwe streepjes laten zien dat het pedaal trilt.
De rechtervoet trapt het brede rempedaal stevig in. De blauwe streepjes laten zien dat het pedaal trilt.

Trap de rem met kracht in en houd hem ingetrapt. Het pedaal kan trillen en je hoort misschien geratel. Dat is normaal: ABS doet zijn werk. Laat de rem dus niet los van schrik.

Rem niet pompend. Dat doet ABS zelf, en veel sneller. Blijf vooruitkijken en stuur rustig als er een veilige uitweg is. Rijd je in een auto met koppeling? Volg dan de instructies voor jouw auto.

Wat is ESP in een auto?

In de natte bocht remt ESP één wiel apart af. Zo helpt het de auto op koers te houden.
In de natte bocht remt ESP één wiel apart af. Zo helpt het de auto op koers te houden.

ESP betekent Electronic Stability Programme. Andere namen zijn ESC of elektronisch stabiliteitsprogramma. ESP vergelijkt hoe jij stuurt met hoe de auto echt beweegt. Dreigt de auto te slippen in een bocht? Dan remt ESP één of meer wielen apart af en geeft de motor minder vermogen. Zo helpt ESP de auto weer de goede kant op.

Het ESP-lampje: een auto met twee slingerende sporen eronder. Staat er OFF bij, dan staat ESP uit.
Het ESP-lampje: een auto met twee slingerende sporen eronder. Staat er OFF bij, dan staat ESP uit.

ESP kan slippen niet altijd voorkomen. Rijd je te hard een bocht in, of is er aquaplaning? Dan kan ook ESP je niet redden. Rem daarom vóór de bocht en stuur rustig.

Is ESP hetzelfde als ABS?

Nee. ABS helpt als je hard remt: de wielen blokkeren niet. ESP helpt als de auto dreigt te slippen, ook als je niet remt. ESP gebruikt wel onderdelen van het ABS, zoals de sensoren die meten hoe snel elk wiel draait. Daarom gaan bij een storing soms beide lampjes aan.

ABS-lampje brandt oranje: kun je nog doorrijden?

Het ABS-lampje gaat tijdens het rijden aan en blijft branden. Dan werkt ABS waarschijnlijk niet.
Het ABS-lampje gaat tijdens het rijden aan en blijft branden. Dan werkt ABS waarschijnlijk niet.

Brandt het oranje ABS-lampje tijdens het rijden? Dan werkt ABS waarschijnlijk niet. Je gewone remmen werken meestal nog wel. Rijd rustig, houd meer afstand en laat de auto snel nakijken. Brandt er ook een rood remlampje? Stop dan op een veilige plek en rijd niet verder. Meer lampjes vind je bij dashboardlampjes.

ESP-lampje knippert of blijft branden: wat betekent dat?

Het ESP-lampje knippert: ESP grijpt op dit moment in. Rijd rustiger.
Het ESP-lampje knippert: ESP grijpt op dit moment in. Rijd rustiger.

Knippert het ESP-lampje tijdens het rijden? Dan grijpt ESP op dat moment in. Je rijdt dan op de grens van je grip. Rijd rustiger. Blijft het lampje branden? Dan staat ESP uit of is er een storing. Dat verschilt per auto. Kijk in de handleiding en laat een storing nakijken.

ESP aan of uit: wanneer zet je ESP uit?

Regen en een bocht vragen om een lagere snelheid.
Regen en een bocht vragen om een lagere snelheid.

Bij normaal rijden staat ESP altijd aan. Bij sommige auto’s kun je ESP of de grip-regeling (deels) uitzetten. Dat is bedoeld voor bijzondere situaties. Bijvoorbeeld wegrijden in diepe sneeuw of modder, waar de wielen even moeten kunnen doorslippen.

Zet ESP daarna meteen weer aan. ABS kun je bij gewone auto’s meestal niet uitzetten. Volg altijd de handleiding van jouw auto.

Oefenen zoals op het examen

Voorbeeldvragen zoals op het CBR-examen

Echte vragen uit de Theorio-app. Soortgelijke vragen kun je verwachten op je CBR-examen.

Vraag 1 van 3

Tijdens een noodstop trilt het ABS-rempedaal. Wat doe je?

Klik op het antwoord dat jij goed vindt.

Antwoordopties

Antwoorden en uitleg bij de voorbeeldvragen

  1. Vraag 1: Tijdens een noodstop trilt het ABS-rempedaal. Wat doe je?

    Juiste antwoord: Stevig blijven remmen zolang dat nodig is

    Pedaaltrilling kan normale ABS-werking zijn. Het systeem regelt de remdruk; je helpt niet door los te laten of te pompen.

  2. Vraag 2: ESP grijpt in op deze natte bocht. Wat betekent dat voor je rijstijl?

    Juiste antwoord: Dat je grip en snelheid moet blijven beoordelen

    ESP helpt stabiliseren maar maakt te weinig grip of een te hoge snelheid niet ongedaan. Voorkom een nieuwe noodsituatie.

  3. Vraag 3: Wat is het belangrijkste voordeel van ABS bij hard remmen?

    Juiste antwoord: Doorgaans bestuurbaar blijven doordat langdurig blokkeren wordt beperkt

    ABS kan helpen sturen tijdens remmen. Het garandeert geen korte remweg, veilige uitwijkroute of botsingsvrije afloop.

Test of je de nieuwe vraagstijl aankunt

Drie quizzes van tien vragen over rijhulpsystemen, in de stijl waarop het CBR per 1 oktober toetst. Direct uitleg bij elk antwoord.

Gratis oefenen

30 vragen · gratis beginnen

Je eerste quiz is gratis en zonder account. Daarna vanaf €34,99 voor 90 dagen toegang.