Bovenaanzicht van een kruispunt met witte wegmarkering en haaientanden

Wegmarkeringen

30 Vragen
Moeilijk
1 Onderdelen

Doorgetrokken, onderbroken en gele strepen, verdrijvingsvlakken en rijstroken: wat wegmarkeringen betekenen en wat je mag, voor het CBR-examen.

Auto theorie oefenen

Gratis proefexamen · geen account nodig

Leerstof

Wat ga je leren?

Wegmarkeringen helpen je de juiste plaats, richting en ruimte kiezen. Een doorgetrokken scheidingsstreep, een onderbroken streep en gele tijdelijke belijning hebben verschillende betekenissen. Kleurherkenning vervangt de regels en borden voor snelheid of toegang niet.

Wegmarkeringen in het kort

Hier leer je wat strepen en vlakken op de weg betekenen en waar je wel of niet overheen mag. Elk onderdeel heeft een eigen uitlegpagina.

  • Onderbroken streep: daar mag je overheen om in te halen, van rijstrook te wisselen of af te slaan, als het veilig kan. Lange strepen met korte gaten zijn een waarschuwingsstreep.
  • Gele onderbroken streep: langs de stoeprand betekent die: niet parkeren. Bij een gele doorgetrokken streep mag je ook niet stilstaan. Op de rijbaan is geel tijdelijk en gaat het voor wit.
  • Rijbaan, rijstrook en weg: een rijstrook is één strook voor één rij auto's, de rijbaan het deel van de weg waar voertuigen rijden. Op elke weg houd je zoveel mogelijk rechts.
  • Doorgetrokken streep: daar mag je niet overheen, niet om in te halen, van rijstrook te wisselen of af te slaan. Doe je het toch, dan kost dat € 190 tot € 320.
  • Verdrijvingsvlakken en zigzagstrepen: over een verdrijvingsvlak of puntstuk rijd je niet, en je staat of parkeert er niet. Een zigzagstreep is alleen een waarschuwing: rij langzamer en let goed op.
  • Groene streep op de weg: hier mag je meestal 100 km/u, vaak op een autoweg. Een bord met een andere snelheid gaat voor. De witte strepen zeggen of je mag inhalen.
  • Paarse streep op de weg: op sommige wegen buiten de bebouwde kom in de provincie Utrecht mag je 60 km/u. Die 60 staat op de borden, het paars zelf is geen verkeersregel.

Wanneer je over een doorgetrokken streep inhaalt en wat dat kost, lees je bij inhalen over een doorgetrokken streep. De korte blokjes op de snelweg staan bij blokmarkering.

Onderdeel 1

Kantstrepen, dubbele middenlijnen en gekleurde vulling helpen de weg herkennen. Toegang voor fietsers of ander verkeer volgt uit borden en regels.

De markering helpt het wegverloop herkennen, maar vertelt niet op zichzelf wie er mag rijden. Kijk naar toegangsborden, wegtype en de plaatsregels voor de verschillende weggebruikers.

Alleen kantstrepen: verwacht verschillende weggebruikers

Een smalle weg met kantstrepen en zonder middenstreep zie je vaak op het platteland. Daar kun je fietsers, ruiters, voetgangers, landbouwvoertuigen en auto’s tegenkomen als de toegangsborden dat toelaten. De lege middenruimte maakt de weg niet automatisch tot een 60-weg: buiten de bebouwde kom is de gewone limiet 80, tenzij een bord of zone anders aangeeft. Vaak is een veel lagere veilige snelheid nodig.

Geen middenstreep: zorg voor ruimte voor tegenliggers en langzaam verkeer. Zoek een veilige passeerplek en dwing niemand de berm in.
Geen middenstreep: zorg voor ruimte voor tegenliggers en langzaam verkeer. Zoek een veilige passeerplek en dwing niemand de berm in.

Voor voetgangers geldt eerst trottoir of voetpad, daarna bij ontbreken daarvan fiets- of fiets/bromfietspad, en bij ontbreken daarvan berm of rijbaan. Ruiters gebruiken een ruiterpad als dat er is; anders berm of rijbaan. Markering vervangt deze plaatsregels niet.

Dubbele middenstreep: geen zelfstandig fietsverbod

Twee middenstrepen scheiden verkeersrichtingen duidelijker en kunnen helpen een bepaald wegtype te herkennen. Ze betekenen niet zelfstandig “alleen motorvoertuigen”. Of fietsers of andere langzame weggebruikers verboden zijn, volgt uit borden zoals het autowegbord of een geslotenverklaring. Ook mét dubbele middenstrepen kun je langzaam verkeer tegenkomen als geen toegangsregel dat uitsluit.

De witte strepen vertellen aan welke kant kruisen toegestaan kan zijn. Ze geven geen zelfstandige toelating of uitsluiting van fietsers.
De witte strepen vertellen aan welke kant kruisen toegestaan kan zijn. Ze geven geen zelfstandige toelating of uitsluiting van fietsers.

Groen of paars tussen de lijnen

Groen is herkenningshulp voor een vaak op 100 ingerichte weg; paars is een lokaal herkenningskenmerk op bepaalde Utrechtse wegen met borden 60. Geen van beide kleuren is zelf een snelheidsbord of autowegbord. De witte lijn aan jouw kant blijft beslissend voor het kruisen, samen met andere verkeersregels. Bij werkzaamheden gaan onverenigbare tijdelijke gele markeringen vóór de bestaande witte.

Kleur helpt herkennen, wit regelt het kruisen. Lees borden voor snelheid en toegang.
Kleur helpt herkennen, wit regelt het kruisen. Lees borden voor snelheid en toegang.

Lees meer over groen, paars, geel en verdrijvingsvlakken.

Je hebt Wat strepen zeggen over de weg gehad. Blijft het hangen?

FAQ

Veelgestelde vragen

Korte antwoorden op vragen die vaak terugkomen bij Wegmarkeringen.

Mag je voor het afslaan over een fietsstrook rijden?

Een fietsstrook met onderbroken grenslijn mag je gebruiken als je fietsers en andere toegelaten gebruikers niet hindert; voor rechtsaf is dat niet verplicht. Kijk eerst in spiegels en dode hoek. Een doorgetrokken fietsstrook gebruik je met de auto niet. Dit gaat over een strook op de rijbaan, niet over een apart fietspad.

Wat is het verschil tussen een doorgetrokken en onderbroken streep?

Een doorgetrokken scheidingsstreep mag je in beginsel niet overschrijden; tussen tegengestelde richtingen mag je ook niet links ervan rijden. Artikel 76 kent specifieke uitzonderingen, zoals een onderbroken lijn aan jouw kant en toegestane toegang tot een spitsstrook, vluchtstrook of vluchthaven. Een echte kantstreep valt buiten deze regel. Onderbroken mag je alleen kruisen als dat veilig en verder toegestaan is.

Blijf actueel oefenen

Met deze uitleg begrijp je de basis van wegmarkeringen. In het verkeer komen veel uitzonderingen voor, zoals tijdelijke markeringen bij werkzaamheden; oefen daarom in onze app met de meest actuele CBR-informatie.

Klaar om te oefenen?

Test je kennis van Wegmarkeringen met 30 oefenvragen in de app.

Auto theorie oefenen

Gratis proefexamen · geen account nodig

Je eerste quiz is gratis en zonder account. Daarna vanaf €34,99 voor 90 dagen toegang.