Verkeersregelaar tekens

De rol van de verkeersregelaar

Je volgt een bevoegde en herkenbare verkeersregelaar of politieagent, ook als het verkeerslicht groen is of de gewone voorrangsregel jou laat voorgaan. Een politieagent en een verkeersregelaar volg je allebei op, ook als ze iets met woorden zeggen.

1. Aanwijzing van een bevoegde persoon.
2. Werkende verkeerslichten; die gaan vóór voorrangsborden en haaientanden.
3. Verkeersborden en andere verkeerstekens die de situatie regelen.
4. De algemene verkeersregels.

Hoe die volgorde verder werkt, lees je bij voorrangsregels: wie mag eerst?

Wie mag het verkeer regelen?

	Politie en andere bevoegde ambtenaren, en de Koninklijke Marechaussee.
	Verkeersregelaars die daarvoor zijn aangesteld, zoals beroepsverkeersregelaars en evenementenverkeersregelaars. Ze dragen voorgeschreven kleding: een gele jas of hesje met een oranje onderkant en reflecterende strepen.
	Leerling-verkeersregelaars tijdens hun praktijkles of praktijkexamen, in diezelfde kleding.
	Verkeersbrigadiers (klaar-overs) bij scholen, in een oranje hesje. Zij geven alleen het stopteken met bord F10.
	Begeleiders van een railvoertuig: tonen ze bord F10, een rode vlag of een rode lamp, dan stop je.

Waar kom je een verkeersregelaar tegen?

Vaak bij wegwerkzaamheden, evenementen en ongelukken, en als een verkeerslicht kapot is. Bij scholen staan verkeersbrigadiers. Ook een groot transport heeft soms begeleiders die het verkeer even stilzetten.

De signalen van de verkeersregelaar

De officiële gebaren staan in bijlage 2 van het RVV 1990. Bijna allemaal betekenen ze stoppen. Een apart teken voor doorrijden bestaat niet. Krijgt jouw richting geen stopteken, dan mag je rijden.

Lees de arm als een slagboom

Bekijk vanuit jouw voertuig waar de regelaar staat en welk gebaar hij maakt. Je rijdt altijd rechts langs hem. Een horizontale arm kun je als een slagboom voor de bedoelde naderingsrichting zien: ligt hij over jouw weghelft, dan stop je. Kijk nooit alleen naar de andere voertuigen: hun richting kan juist vrij zijn.

Of je zijn borst of zijn rug ziet, zegt op zichzelf dus niets. Kijkt hij je aan en steekt hij zijn linkerarm opzij, dan ligt die arm over jouw kant van de weg. Steekt hij zijn rechterarm opzij, dan ligt die over de andere kant: dat stopteken is voor het verkeer achter hem.

Alle tekens op een rij

Afbeelding	Gebaar	Betekenis
	1. Algemeen stopteken: arm omhoog	Al het naderende verkeer stopt.
	2. Eén arm opzij gestrekt, hij kijkt je aan	Stop voor verkeer dat de regelaar van voren nadert.
	3. Eén arm opzij gestrekt, je ziet zijn rug	Stop voor verkeer dat de regelaar van achteren nadert.
	4. Beide armen opzij	Verkeer van voren én van achteren stopt.
	5. Rechterarm naar voren	Stop voor verkeer dat de regelaar van zijn rechterkant nadert.
	6. Arm op en neer	Snelheid verminderen.
	7. Verkeersbrigadier met bord F10	Stop.

Opgestoken arm: stop en maak de kruising vrij

Rijd niet alsnog door omdat jij zojuist mocht gaan. Stop vóór je het kruispunt oprijdt; ben je er al op, maak het veilig vrij. Een geheven arm geeft jou dus geen toestemming om alvast te vertrekken. Wacht op een duidelijk vervolg.

Ezelsbruggetjes

	Slagboom: arm over jouw kant is de boom dicht. Geen arm over jouw kant is de boom open.
	T-houding: staat hij als een T met beide armen opzij, dan stopt het verkeer vóór en achter hem.
	Arm recht omhoog: denk aan een rood licht voor alle richtingen.
	Arm op en neer: de hand duwt als het ware jouw snelheid omlaag.

CBR-valkuilen voor verkeersregelaars

❌ Fout: bij groen licht doorrijden terwijl de regelaar stop geeft. ✅ Goed: het teken van de regelaar gaat voor het licht.

❌ Fout: links en rechts verwisselen als hij je aankijkt. ✅ Goed: staat hij tegenover je, dan is zijn rechterkant jouw linkerkant.

❌ Fout: een wijzende hand zien als stopteken. ✅ Goed: alleen de vaste gebaren uit de tabel zijn tekens.

❌ Fout: een klaar-over met een stopbord negeren. ✅ Goed: ook zijn bord F10 volg je op.