Volgafstand berekenen: de 2-secondenregel

Wat is de juiste volgafstand?

Minstens twee seconden, bij goed weer. Volgafstand is de ruimte tussen jou en de auto voor je. Twee seconden is de minimale volgafstand als het droog is en je goed zicht hebt. Het is een richtlijn, geen garantie. Je moet altijd kunnen stoppen binnen de afstand die je kunt overzien en die vrij is.

Zo meet je twee seconden

Kies een vast punt, bijvoorbeeld een paaltje. Zodra je voorganger dat punt passeert, tel je rustig eenentwintig, tweeëntwintig. Ben jij eerder bij dat punt? Vergroot dan je afstand door rustig gas terug te nemen.

Volgafstand berekenen

Gebruik deze formule: afstand in meters = snelheid in km/u ÷ 3,6 × aantal seconden. Bij 100 km/u rijd je ongeveer 27,8 meter per seconde. Twee seconden is dan ongeveer 56 meter.

Een vuistregel uit de rijles: neem de helft van je snelheid en tel daar 10% van dat getal bij op. Bij 100 km/u is dat 50 + 5 = 55 meter. Dat is een benadering, geen exacte grens.

Wil je het niet zelf uitrekenen? Vul je snelheid in bij de volgafstand-rekenhulp bovenaan deze pagina.

Deze getallen zijn geen stopafstanden. Hoe je die berekent, lees je bij stopafstand en remweg.

Hoeveel volgafstand bij 100 en bij 130 km/u?

Bij 100 km/u houd je minstens ongeveer 56 meter afstand. Bij 130 km/u is dat ongeveer 72 meter. Dat is de minimale volgafstand in meters bij twee seconden en goed weer. Bij regen of mist houd je meer.

Hoeveel volgafstand bij slecht weer?

Meer dan twee seconden. Er is geen vast getal dat bij elk slecht weer veilig is. Laat zoveel ruimte dat je op tijd kunt reageren en stoppen. Verlaag ook je snelheid. Bij mist volg je niet blind de achterlichten van je voorganger. Kies een snelheid waarbij je binnen je zicht kunt stoppen.

Let bij zijwind extra op hoge voertuigen en aanhangers. Die kunnen door een windstoot ineens opzij gaan. Houd dus ook ruimte opzij. Meer tips lees je bij rijden bij slecht weer.

Wat is van invloed op de volgafstand?

Je snelheid, het weer en de weg, je voertuig en hoe goed je oplet.

• Snelheid: hoe harder je rijdt, hoe meer meters je nodig hebt.
• Weer en wegdek: bij regen, sneeuw of mist houd je meer afstand.
• Voertuig: met een aanhanger of zware lading is je remweg langer.
• Jijzelf: ben je moe of afgeleid, dan reageer je later.

Sommige auto’s houden zelf afstand met adaptive cruise control. Jij blijft wel verantwoordelijk. Zie adaptive cruise control.

Bumperkleven: te weinig volgafstand

Rijd je veel te dicht op je voorganger, dan heet dat bumperkleven. Je hebt dan geen tijd om te reageren als hij remt. De kans op een kop-staartbotsing is groot. Ga dus ook niet bumperkleven om je plek te verdedigen.

Boete en gevolgen van bumperkleven

Bumperkleven is verboden. Ter indicatie (2026): rijd je tot 80 km/u te dicht op je voorganger, dan is de boete vanaf € 380. Rijd je harder, dan bepaalt de officier van justitie de straf. De actuele bedragen staan in de Boetebase van het OM.

• Kop-staartbotsing: remt je voorganger plotseling, dan kun je niet meer op tijd stoppen.
• Jij bent meestal schuldig: je moet altijd kunnen stoppen binnen de afstand die je overziet en die vrij is. Rijd je achterop, dan krijg jij meestal de schuld.
• Kettingbotsing: op de snelweg kan één botsing een hele rij auto’s raken.
• Druk op je voorganger: wie wordt opgejaagd, maakt sneller fouten.

Als iemand voor je invoegt

Komt een auto veilig tussen jou en je voorganger? Neem dan rustig gas terug, zodat je weer genoeg ruimte krijgt. Wil iemand invoegen en kun je niet opzij? Laat dan een gat ontstaan door gas terug te nemen.