Voorrangsweg

Wat moet je doen bij bord B1?

Je hoeft niets te doen behalve doorrijden, maar besef dat je voorrang hébt en niet dat je voorrang móet nemen. Voorrang krijgen is geen recht om onvoorzichtig te rijden.

Blijf letten op verkeer dat de voorrang niet verleent. In de praktijk is een voorrangsweg precies de plek waar bestuurders elkaar verkeerd inschatten.

Hoe herken je het bord?

B1 is een geel vierkant bord dat op zijn punt staat, met een witte rand. Die ruitvorm is uniek in het RVV: er is geen ander bord met deze vorm, juist zodat je hem ook van achteren of van opzij herkent.

B2, einde voorrangsweg, is hetzelfde bord met een zwarte streep er doorheen.

Voorrang geldt ook als je afslaat

Dit is de vraag waar op het examen veel kandidaten op vallen. Rijd je op een voorrangsweg en sla je af, dan houd je voorrang op het verkeer uit de zijweg. Je verliest je voorrang niet door richting aan te geven.

Wel moet je tegemoetkomend verkeer dat rechtdoor gaat op dezelfde voorrangsweg voor laten gaan als je linksaf slaat. Dat is een aparte regel: afslaand verkeer laat rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg voorgaan.

Voorrangsweg en haaientanden

Op de zijwegen liggen meestal haaientanden op het wegdek, de driehoeken die naar het naderende verkeer wijzen. Die bevestigen dat het verkeer uit die zijweg voorrang moet verlenen.

Haaientanden en bord B6 zeggen hetzelfde vanuit de andere kant bekeken: zij moeten wachten, jij mag door.

Waar kom je het bord tegen?

Voorrangswegen zijn meestal doorgaande wegen: de route die het verkeer door een dorp of wijk heen leidt. Zijstraten sluiten er met haaientanden op aan.

Binnen de bebouwde kom zie je B1 vaak op een weg met 50 km/h, buiten de kom op provinciale wegen.

B1 op het CBR theorie-examen

Het examen toetst B1 zelden als losse vraag over het bord zelf. Het komt terug in situatievragen waarin je moet bepalen wie er als eerste mag. Kijk in die vragen eerst of er een B1 in beeld staat, want dat bepaalt de hele voorrangssituatie.