Rijschool ten Tuynte
CBR-examenresultaten
| Examen | Eerste examens | In één keer geslaagd | Herexamens | Geslaagd bij herexamen |
|---|---|---|---|---|
| Alle transmissies | 93 geslaagd | 33,3% | 98 geslaagd | 88,9% |
| Handgeschakeld | 73 geslaagd | 42,9% | 55 geslaagd | 100% |
| Automaat | 20 geslaagd | 0% | 43 geslaagd | 75% |
Alle transmissies
- Eerste examens
- 33,3% 3 van 9 geslaagd
- Herexamens
- 88,9% 8 van 9 geslaagd
Handgeschakeld
- Eerste examens
- 42,9% 3 van 7 geslaagd
- Herexamens
- 100% 5 van 5 geslaagd
Automaat
- Eerste examens
- 0% 0 van 2 geslaagd
- Herexamens
- 75% 3 van 4 geslaagd
Toelichting bij de cijfers
Auto · B. Alleen reguliere praktijkexamens.
Alle transmissies omvat ook eventuele combi-resultaten. De deelcategorieën hoeven daarom niet op te tellen tot het totaal. Een ontbrekend automaatresultaat betekent niet dat de school geen automaatlessen aanbiedt.
Slagingspercentage door de jaren
2015–2026 · 44 verslagperioden
Minder dan 30 eerste examens: het percentage kan sterk schommelen bij kleine aantallen.
Alle cijfers en toelichting (44)
CBR-perioden overlappen en worden niet opgeteld. Geen gegevens betekent geen 0%.
Resultaten per CBR-opleidercode. Leerlingen en examenmoment beïnvloeden de cijfers.
Hoe staat deze rijschool ervoor?
Nog onvoldoende gegevens voor een positie bij CBR Leeuwarden.
Bekijk de hele ranglijst bij CBR LeeuwardenHoe vergelijken we?
We vergelijken dezelfde voertuigcategorie en verslagperiode bij dezelfde CBR-examenlocatie. Alleen de eerste examens op deze locatie tellen mee, niet het schooltotaal. Standaard zie je de locatie met de meeste eerste examens van deze rijschool. De vergelijkingsscore weegt CBR-resultaten voor 70% en de Google-beoordeling van de hele rijschool voor 30%. Voor CBR gebruiken we de 95%-Wilson-ondergrens: die houdt rekening met het aantal examens. Een ondergrens van 30% geeft 0 componentpunten en 70% geeft 100; daartussen loopt de schaal lineair. Dit is niet het gewone slagingspercentage. Google krijgt 20 beoordelingen van 4,05 als neutraal startgewicht, zodat kleine aantallen minder zwaar wegen. De aangepaste Google-rating van 3,2 geeft 0 componentpunten en 4,9 geeft 100; daartussen loopt de schaal lineair. Buiten deze grenzen toppen we elke component af. Voor een score zijn minstens 10 eerste examens op deze locatie en 5 Google-beoordelingen nodig. De Wilson-ondergrens rekent kleine aantallen zelf al af, dus een kleinere school komt binnen zonder voordeel. Een positie verschijnt vanaf 5 vergelijkbare scholen; gelijke scores delen een positie. Deze schaalgrenzen zijn redactionele keuzes, geen gemeten minimum of maximum. De rangorde gebruikt de ongeronde score; afgeronde scores kunnen gelijk lijken. Prijzen tellen niet mee. Dit is onze redactionele vergelijking, geen CBR-keurmerk of voorspelling van jouw slagingskans.
Ervaringen op Google
Reviewteksten zijn nog niet beschikbaar voor deze rijschool.
Over de rijschool
Wij zijn een jonge dynamische rijschool die les geeft volgens de nieuwste wensen die men voor ogen heeft. De rallysport vind plaats op de (afgesloten) openbare weg en daar staat de veiligheid in een hoog vaandel en dat vertalen wij weer terug naar onze lessen. De toenmalige rijschool bood me een baan aan als instructeur mede omdat ik al mijn rijbewijzen in 1 keer gehaald had, dit heb ik toen echter afgeslagen. Wij zijn gestart met de insteek om onze leerlingen meer en beter te begeleiden richting het rijbewijs. Heb jij onverwachts een toets op school dan passen wij de lessen daar op aan want school staat ook bij ons op nummer 1 Wij zijn gestart met een sportieve en comfortabele Mercedes-Benz C220CDI Avantgarde met 6 versnellingen. Inmiddels zijn onze eerste leerlingen met vlag en wimpel geslaagd, zelfs een spoedopleiding is binnen 3 maanden afgerond. Omdat wij vinden dat het rijbewijs voor iedereen haalbaar moet zijn hebben wij besloten om vanaf 2013 ook met een automaat les te geven. Ook wij houden onze kennis op een hoog nivo doormiddel van cursussen, het afgelopen jaar hebben wij de volgende cursussen gedaan.
Lees verder op de website van de rijschool ↗- Opgericht in 2011
- Lesauto: Mercedes-Benz C220CDI Avantgarde, Volkswagen Golf 1.2 DSG (type 7)
- Spoedcursus
Instructeurs (1)
- Han ten Tuynterijinstructeur
Lesprijzen en pakketten
Autorijles
€ 70,00 per uur
| Aanbod | Omvang | Prijs | Per uur |
|---|---|---|---|
| Rijlessen B Schakelauto handgeschakeld | 60 min | € 70,00 | € 70,00 |
| Rijlessen B Automaat automaat | 60 min | € 72,50 | € 72,50 |
| Tussentijdse Toets B | — incl. tussentijdse toets | € 259,00 | — |
| Praktijkexamen B | — incl. praktijkexamen | € 315,00 | — |
Prijzen van de rijschool; bevestig het actuele aanbod. Vergelijk uurprijzen alleen voor losse lessen.
Prijsinformatie en overige categorieën
Deze rijschool vermeldt ook prijzen voor: Theorie.
De site vermeldt nog 3 prijzen zonder te zeggen voor welk voertuig.
Prijzen gelezen op 5-9-2026.
Contact en locatie
Openingstijden
Volgens Google Maps. Dit zijn geen beschikbare lestijden.
- Maandag
- 10:00–22:00
- Dinsdag
- 07:00–22:00
- Woensdag
- 07:00–22:00
- Donderdag
- 07:00–22:00
- Vrijdag
- 07:00–22:00
- Zaterdag
- 08:00–15:00
- Zondag
- Niet vermeld
- CBR-opleidercode
- 2792Z7
- Adres
- De Foarke 22
9036NS MENAAM - Telefoon
- +31518452442
- [email protected]
- Website
- tentuynte.nl
Op de kaart1 rijschool
Bij benadering: plaatscentra, geen bevestigde lesadressen.
Examenlocaties
- Leeuwarden (Douwe Tammingawei 30)
Dit zijn examenlocaties uit de verslagperiode, geen bevestigde les- of ophaalgebieden.
Vragen voor je proefles
- Blijf ik bij dezelfde instructeur, en hoe vaak kan ik lessen?
- Wat kost een les, hoe lang duurt die en wat zit er in een pakket?
- Wat zijn de voorwaarden voor afzeggen, stoppen en terugbetaling?
- Hoe bespreken we mijn voortgang en wanneer ik klaar ben voor het examen?
Bronnen en correcties
Schoolgegevens komen van de eigen website en kunnen verouderd zijn.
Bronnen: Rijschool
Geïmporteerd op 2026-09-03. De ranglijst is van Theorio en is geen aanbeveling van het CBR. Denk je dat gegevens verkeerd zijn gekoppeld? Vermeld de opleidercode wanneer je contact opneemt.