Met veel plezier mijn rijbewijs gehaald bij Carlo! Carlo is geduldig, duidelijk in zijn communicatie en de sfeer is altijd goed in de auto. Rijlessen…Lees verder op Google
Carlo's Autorijschool
CBR-examenresultaten
| Examen | Eerste examens | In één keer geslaagd | Herexamens | Geslaagd bij herexamen |
|---|---|---|---|---|
| Alle transmissies | 2315 geslaagd | 65,2% | 97 geslaagd | 77,8% |
| Handgeschakeld | 1812 geslaagd | 66,7% | 97 geslaagd | 77,8% |
| Automaat | 53 geslaagd | 60% | 00 geslaagd | Geen gegevens |
Alle transmissies
- Eerste examens
- 65,2% 15 van 23 geslaagd
- Herexamens
- 77,8% 7 van 9 geslaagd
Handgeschakeld
- Eerste examens
- 66,7% 12 van 18 geslaagd
- Herexamens
- 77,8% 7 van 9 geslaagd
Automaat
- Eerste examens
- 60% 3 van 5 geslaagd
- Herexamens
- — Geen examens
Toelichting bij de cijfers
Auto · B. Alleen reguliere praktijkexamens.
Alle transmissies omvat ook eventuele combi-resultaten. De deelcategorieën hoeven daarom niet op te tellen tot het totaal. Een ontbrekend automaatresultaat betekent niet dat de school geen automaatlessen aanbiedt.
Slagingspercentage door de jaren
2015–2026 · 44 verslagperioden
Minder dan 30 eerste examens: het percentage kan sterk schommelen bij kleine aantallen.
Alle cijfers en toelichting (44)
CBR-perioden overlappen en worden niet opgeteld. Geen gegevens betekent geen 0%.
Resultaten per CBR-opleidercode. Leerlingen en examenmoment beïnvloeden de cijfers.
Hoe staat deze rijschool ervoor?
vergelijkbare rijscholen voor auto · b
Bekijk de hele ranglijst bij CBR HaarlemHoe vergelijken we?
We vergelijken dezelfde voertuigcategorie en verslagperiode bij dezelfde CBR-examenlocatie. Alleen de eerste examens op deze locatie tellen mee, niet het schooltotaal. Standaard zie je de locatie met de meeste eerste examens van deze rijschool. De vergelijkingsscore weegt CBR-resultaten voor 70% en de Google-beoordeling van de hele rijschool voor 30%. Voor CBR gebruiken we de 95%-Wilson-ondergrens: die houdt rekening met het aantal examens. Een ondergrens van 30% geeft 0 componentpunten en 70% geeft 100; daartussen loopt de schaal lineair. Dit is niet het gewone slagingspercentage. Google krijgt 20 beoordelingen van 4,05 als neutraal startgewicht, zodat kleine aantallen minder zwaar wegen. De aangepaste Google-rating van 3,2 geeft 0 componentpunten en 4,9 geeft 100; daartussen loopt de schaal lineair. Buiten deze grenzen toppen we elke component af. Voor een score zijn minstens 10 eerste examens op deze locatie en 5 Google-beoordelingen nodig. De Wilson-ondergrens rekent kleine aantallen zelf al af, dus een kleinere school komt binnen zonder voordeel. Een positie verschijnt vanaf 5 vergelijkbare scholen; gelijke scores delen een positie. Deze schaalgrenzen zijn redactionele keuzes, geen gemeten minimum of maximum. De rangorde gebruikt de ongeronde score; afgeronde scores kunnen gelijk lijken. Prijzen tellen niet mee. Dit is onze redactionele vergelijking, geen CBR-keurmerk of voorspelling van jouw slagingskans.
Ervaringen op Google
Fragmenten uit opgehaalde Google-reviews, nieuwste eerst binnen onze steekproef. Dit zijn niet alle reviews.
Bij mijn eerste rijles voelde ik mij meteen op mijn gemak zowel bij Carlo als in het verkeer. Ook was ik zeer tevreden met de…Lees verder op Google
Ik heb het zo naar mijn zin gehad bij Carlo, hierdoor ook in 1 keer geslaagd. Hij stelt je op gemak en is echt een…Lees verder op Google
Ik heb altijd met veel plezier in de auto gezeten met Carlo. Hij stelt je erg op je gemak en legt goed uit wat je…Lees verder op Google
Een hele fijne ervaring met Carlo gehad. Altijd duidelijk,behulpzaam en flexibel. Bedankt !Lees verder op Google
Over de rijschool
Waarom zou je een tussentijdse toets doen? Het kost toch alleen maar een hoop geld? Dit horen wij vaak bij onze autorijschool Velserbroek maar toch raden wij het wel aan omdat; Ik vond het een super rijschool. Professioneel maar ook in voor een geintje waardoor de sfeer ontspannen blijft. Carlo weet hoe te motiveren en past waar kan de methode aan wat bij de leerling past. Ook fijn dat je een gratis proefles kan doen. Autorijschool Haarlem | Autorijschool Velsen | Rijlessen Haarlem | Rijles Haarlem | Rijscholen Haarlem | Rijschool Haarlem
Lees verder op de website van de rijschool ↗Lesprijzen en pakketten
Autorijles
| Aanbod | Omvang | Prijs | Per uur |
|---|---|---|---|
| Pakket 3 | 30 lessen incl. praktijkexamen | € 2.156,00 | — |
| Pakket 4 | 30 lessen incl. praktijkexamen, tussentijdse toets | € 2.372,00 | — |
| Pakket 1 | 40 lessen incl. praktijkexamen | € 2.761,00 | — |
| Praktijkexamen B(incl. 1 les) | — incl. praktijkexamen | € 291,00 | — |
Prijzen van de rijschool; bevestig het actuele aanbod. Vergelijk uurprijzen alleen voor losse lessen.
Prijsinformatie en overige categorieën
Deze rijschool vermeldt ook prijzen voor: Theorie.
De site vermeldt nog 2 prijzen zonder te zeggen voor welk voertuig.
Prijzen gelezen op 5-9-2026.
Contact en locatie
Openingstijden
Volgens Google Maps. Dit zijn geen beschikbare lestijden.
- Maandag
- 08:30–20:30
- Dinsdag
- 08:30–20:30
- Woensdag
- 08:30–20:30
- Donderdag
- 08:30–20:30
- Vrijdag
- 08:30–20:30
- Zaterdag
- 08:30–20:30
- Zondag
- Niet vermeld
- CBR-opleidercode
- 5581A1
- Adres
- Gerstland 14
1991CM VELSERBROEK - Telefoon
- +31235393654
- [email protected]
- Website
- carlosautorijschool.nl
Op de kaart1 rijschool
Bij benadering: plaatscentra, geen bevestigde lesadressen.
Examenlocaties
- Haarlem (Professor Eijkmanlaan 2-4)
Dit zijn examenlocaties uit de verslagperiode, geen bevestigde les- of ophaalgebieden.
Vragen voor je proefles
- Blijf ik bij dezelfde instructeur, en hoe vaak kan ik lessen?
- Wat kost een les, hoe lang duurt die en wat zit er in een pakket?
- Wat zijn de voorwaarden voor afzeggen, stoppen en terugbetaling?
- Hoe bespreken we mijn voortgang en wanneer ik klaar ben voor het examen?
Bronnen en correcties
Schoolgegevens komen van de eigen website en kunnen verouderd zijn.
Geïmporteerd op 2026-09-03. De ranglijst is van Theorio en is geen aanbeveling van het CBR. Denk je dat gegevens verkeerd zijn gekoppeld? Vermeld de opleidercode wanneer je contact opneemt.